Согласно Марку Уэебберу, новое детище Эдриана Ньюи под кодовым названием RB3 появится на глазах у изумленной публики примерно в середине января будущего года, если не в ходе презентации, то на трассе.
«Новая машина будет готова в середине января. Надеюсь, нам не понадобится слишком много времени на доводку, и мы сможем продемонстрировать, на что способна машина, уже с первого Гран-при», – заявил Уэббер.
Он также добавил, что его дебют за команду состоится на тестах в конце ноября, и с нетерпением ждет начала работы с Дэвидом Култхардом: «Несомненно, я кое-чему научусь у Дэвида. Я думаю, это будет самый лучший сезон в истории команд, базировавшихся в Милтон-Кейнс».
Loading ...
Волшебные полсекунды у Пернанды есть –...
Уэеббер, задолбался я тебя уже читать?
Помолчи уже
да сейчас-то он прав – хорошая машина с хорошим двигателем будет способна попасть в число фаворитов с первой гонки.
Francisco, да я не говорю, что он не прав. Просто, в плоследнее время, он слишком много говорит и я задолбался каждый раз искать его лик.
А на самом деле, что меня больше всего интересует, так это то, как поедет машина Ньюи и как она будет выглядеть.
Машина Ньюи поедет круто. Машины Ньюи с хорошим двигателем всегда ездят круто.
Интересно что он будет говорить если эта машина будет ехать так же, как в этом сезоне?
Что-то мне не верится что они резко прибавят в следующем сезоне.
Да, Франс, Кими надо было сваливать к Матешицу!
Ежели они её начнуть тестить перед самым началом сезона, то на что вы все надеетесь? А Уэббер и вправду задолбал уже своей нетемой. У Лауды чтоль научился? Тот тоже вечно со своими маразматическими мыслями вылазит. Кстати, чёта давно не слыхать старика…
Капитан, заметь, ты начал эту тему. Раз ты спросил – отвечу.
Ему нужно было оставаться в маке с условием, что КТ будет по-прежнему в его пользу. Потому такой отеческой заботы, какая была со стороны дядюшки Рона, более не будет ни в какой команде. А уж если что-то еще и получаться не будет, то это чревато хандрой, запоями…
Но очного противостояния с Алонсо Кими не захотел, испугался может быть…И поэтому теперь кричать, что Макларен он будет видеть только в зеркалах заднего вида – это очень “мужской” и “геройский” поступок.
Франц, да это вообще не поступок.. по крайней мере со стороны Кими, скорее я поставил бы эту бравую тираду в заслугу парням из Бильда..
сколько они при этом взяли на грудь и влили в Кими истроия умалчивает
Есть такой замечательный журнал Rolling Stone, в котором есть интервью, когда журналист и интервьюируемый вместе написаются и при этом говорят. Их очень интересно читать, потому как они совсем не похожи на “приглаженные” интервью, когда звезды говорят “я пью апельсиновый сок и занимаюсь фитнесом”…. Рекомендую..
4. Francisco de Paula Santander | 16.11.2006 в 15:43
Машина Ньюи поедет круто. Машины Ньюи с хорошим двигателем всегда ездят круто.
А те, что ездили медленно, у тех непременно был плохой двигатель. Логично.
Злается мне, что Ньюи уже не тот.
Напоминает какого-то зацикленного, немного сбрендившего профессора.
Тем не менее, Макларен после его ухода ничего не смог показать и прогрессировать по ходу сезона
Дальнобойщик, на другом сайте мы с тобой худо-бедно понимали друг друга, имхо. Поэтому мне кажется несколько преждевременным твое утверждение, что Ньюи ужо не тот… А что Мерседес по надежности целую пятилетку прилично уступал даже не самому надежному Илмору, согласен.
Франс, это на твой пост намбр 8. Ты знаешь, я не начинал никакой темы, особо той, которую ты пытаешься обсудить. И я ничего не спрашивал… Может, у меня комп глючит… Ссылочку, плз.
А запои у Кими начались от безысходности: прикинь, многократное вицечемпионство, а чемпионства – тю-тю! Обидно, да!
Предвижу типично женский вопрос: а кто виноват? Вот если Кими всерьез возьмется на него отвечать, то уж точно ему и в Феррарях ничего не светит.
Да, я кое-где забыл смайлики ставить, не обессудь.
Ну, мой пост намба 8 был ответом на твой пост намба 6, где ты произнес имя “Кими”.
Женский вопрос это не вопрос “кто виноват”, а “что надеть”. Имхо, красный цвет ему понравился больше и результат тут не важен уже…
Франс, что надеть – это для дам вопрос номер три.
Но вот чего не ожидал, так это такой реакции на имя Кими… Идиосинкразия у тебя, однако…
Я просто скучаю, что Майкл Рольфович нас покинул…
Со всеми вытекающими. Вот даже ЭКГ думаю сделать себе по данному поводу или уехать в Киев.. 
А вот этого не надо! ЭКГ или там томограмму – энто пожалуйста, а вот в Киев – не приветствую. Газ отключим!
12. Francisco de Paula Santander | 17.11.2006 в 18:45
Тем не менее, Макларен после его ухода ничего не смог показать и прогрессировать по ходу сезона
Несогласен. Еще как прогрессировал и к концу сезона почти догнал по скорости Феррари а Рено так даже иногда обгонял. И это не смотря на то, что скорее всего (что было бы в их положении логично) команда уже не вкладывала в разработку болида все ресурсы, а решила сосредоточиться на разработке болида следующего года.
А вот Рэд Булл уж точно не прогрессировал, или по-крайней мере не с той скоростью, как остальные команды. Но и здесь конечно тоже решили заморозить прогресс болида и сосредоточиться на машине следующего года.
Где-то логика нарушена: команда не вкладывала все ресурсы в совершенствование, но при этом болид прогрессировал. Машина – это не вино и от выдержки не становится лучше сама по себе.
Не вижу – в чем она нарушена?
Francisco de Paula Santander :Машина – это не вино и от выдержки не становится лучше сама по себе.
Возможно лучше не становится, однако стоимость хорошего автомобиля с годами увеличивается в той же пропорции, что и стоимость выдержанного вина.
Ребята, вы о рабочих машинах или об антиквариате? Вроде бы ни Маки, ни Буллы не производят антику. Или производят, но они об этом не догадываются…
Я бы сказал, что Маки в 2006 году перешли на рынок недвижимости…
Малоподвижности. А недвижимость – вона, гексагон или парагон, что ли…
Угу, гексоген – взрывается хорошо.
Тонкий