Именно в этом духе ответили специалистам из Бриджстоун, посоветовавшим зазвать негра на питстоп за 2 круга до его вылета в гравий, завершившему выступление на Гран-При Китая 2007.
Информация любезно предоставлена Guardian
McLaren: «Нам виднее!»
– 08.10.2007Рубрики: Новости
жадность сгубила, хотели и рыбку съесть и косточкой не подавиться..
что характерно, зазови маки Хэма на 28 круге и поставь дождевую резину, а потом круге на 34 поменяй ее на сухую, то все равно 4-е (минимум 5-е) место было бы легкодостижимым результатом.. Хэм хотел выграть в «чемпионском стиле»..
интересно будет посмотреть на его пилотаж в Бра, по идее ему будет достаточно аккуратно ехать вслед за Алонсо.. с учетом того что единственная команда, составлявшая хоть какую-то конкуренцию первым двум, БМВ, откровенно дакатывает этот сезон.. для 4-го места Хэму будет достаточно проехаться в прогулочном темпе
Хочу большую лужу в конце стартовой прямой в Бра
дождь нужен однозаначно..
да уж… Молния МакКуин курит в предбаннике… Маки всех насмешили…
Ну хоть раз в этом сезоне и у него сход произошел…А меня кстати это радует,теперь какая интрига в бразилии будет.В том году Шумахер был готов отыграть там 10 очков,посмотрим как Кима себя покажет…А хэми доказал что не всегда таким как он везет!
Франциско, конце стартовой прямой в Бра холм.
«We weren’t racing Kimi, we were racing Fernando»
Ron Dennis
McLaren co-owner
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/7032284.stm
не, Саш, холм в середине прямой старт-финиш.. ближе к концу идет уже конкретный спуск
Спуск идет только в начале первого поворота.
checker>>>Хэм хотел выграть в “чемпионском стиле”..
Согласись, это лучше, чем тошнилово алонсы и за это ему респект.
Вит, конечно респект.. сохранил нам Бра..
Саш, я всегда сочувствовал последним 5 рядам стартового поля в Бра, им приходится стартовать в горку, а вот первым 5 рядам нужно просто убрать ногу с педали тормоза..
Эврика! Надо господину Тильке соорудить такую трассу, чтобы первые ряды на старте выстраивались перед подъемом, а последние на спуске.
Дим, да фиг ним.
Я говорю о том, что там полюбому луже не бывать
Хэмилтон зазнался уже, это его чуть-чуть попустит.
Конечно, не бывать там луже, в которой в приснопамятные времена уплыли на аквапланировании Михаэль Шумахер, Хуан Монтойя и еще половина пелотона…
Франс, они все вылетали в третьем повороте.. там через трассу река текла..
кстати, чтоб пустить речку, дождя не нужно..
Да? Тогда действительно надо мне бразильскую топографию подучить.. ))
“We weren’t racing Kimi, we were racing Fernando”
вспомнилось ГП Японии 1989…
Рон парадоксальный человек, в одном и том же интервью с пеной у рта он убеждает всех в равенстве пилотов, а потом допускает оговорку, мол «мы не боролись с Кими, мы боролись с Фернандо».. мне это напомнило 99 год, когда Феррари боролись с Ирвайном, но они при этом не говорили ни о каком равенстве..
а еще у этого «Величайшего Тим Менеджера» частенько наблюдаются приступы идиотизма или паралича сознания.
наблюдая как Хэм мучается на трассе (на протяжении 4 кругов с 27 по 31 он проигрывал своему же времени на 25 круге около 10 секунд), а в это же время Рон увлеченно внимает сообщениям синоптиков, мне вспонился Н-ринг 2005, когда вся маковская камарилья смотрела на Кими с вибрирующим колесом, доедет – не доедет?.. не доехал!
или Канада того же года – 40 секунд было у рулевых на капитанском мостике мака, чтоб зазвать лидирующего Хуана в боксы, наблюдая как прямо у них на глазах Баттон лобызается со стеной чемпионов, а Майландер включает огни своего мерседеса.. Феррари, у которых было времени на 10 секунд меньше успели зазвать своего второго номера, проигрывавшего без этих 10 секунд круг лидеру гонки.. в итоге Хуану черный флаг, а Барику подиум..
1> цитата: «Вернувшись в Лондон, Хэмильтон выглядел нисколько не обеспокоенным в понедельник, когда разговаривал с английской Daily Mail, и он пообещал, что теперь будет следовать примеру гонщика, который обладает ледяным хладнокровием в Формуле-1, Кими Райкконена.»
2> checker «Франс, они все вылетали в третьем повороте.. там через трассу река текла..»
вспоминая ту гонку, вынужден согласится с Francisco Santander – это был поворот#1
Гонзо, я ее не вспоминаю.. я ее регулярно пересматриваю, как и другие шедевры 2003 года..
что характерно, может за исключением последнего ГП и меня еще не возникало желания пересмотреть что-либо из репертуара этого сезона..
и я ошибся? не исключено. сорри, тогда
в Бра 1-2 повороты представляют собой связку медленных левого и правого, а третий скоростной левый, да еще на конкретном спуске.. в 2003 там полпелотона вылетело, единственный кому удалось разминуться со стеной из отработанных покрышек был Марк Веббер, ну так лихая его позже в последнем повороте нагнала, да в добавок еще и Алонсо в него заправила..
да да, первая победа Физикеллы… эт я всё помню. а вот с топографией беда, надо бы у Франса учебник попросить )