Марк Уэббер выиграл гонку на немецком Нюрбургринге. Все остальное неважно. Для соблюдения полноты картины скажем, что вторым был Феттель, третьим – Масса, четвертым – Росберг. Остальные неудачники не заслуживают упоминания тут и идут лесом.
Нюрбургринг: Марк выиграл гонку. Да, да…
– 12.07.2009Рубрики:
)) +1 типа 
Loading ...
А вот Маркус чтото как то по свински стартовал,не только Льюса но и Барика чуть не вытолкнул с трассы.Вот это действительно не хорошо.
2stas, в этом смысле мне понравилась фраза, сказанная комментатором «Скоростного участка» при обзоре гонки и инцидента с Люсьеном: «Можно сказать, что Хэмильтону просто не повезло, но ведь это не отговорка для Чемпионов». Ноу комментс
«stas | 16.07.2009 в 13:59 e
Люсе просто не повезло в первом повороте.Как гонщик он просто отличный всем вам назло»
stas, ты нам сам всем назло
)))
А ещё что?
Нам-это кому?
Марк как раз все объяснил вроде еще на прессухе: старт он полностью слил, и думал, что Баррик уже слева пристраивается на внешний радиус, поэтому начал смещаться вправо, чтобы еще кого не пустить, бортанул его, и чуть принял влево, а там как раз выпучив глаза летело это черное чудо, тыкая сразу на все кнопки, и, конечно, такими глупостями, как уворачивание от других машин и тем более торможение перед поворотами, заниматься не собирался…
Просто отличный гонщик нынче Баттон – а Люсильда, обладая, конечно, гоночным талантом, не может его нормально использовать – все его ошибки – следствие не риска, а глупости и неумению думать – а таких пилотов пруд пруди… плюс у него есть такая черта, что при наличии проблем он полностью скисает и рассыпается, вспомнить прошлогодний маньи-кур или фудзи – и вот отсутствие такого бойцовского духа – это просто позорно для чемпиона мира… тот же Алонсо в прошлом году на металлоломе в начале сезона собирал все очки, до которых мог дотянуться, даже Масса с конца прошлого сезона едет порой даже на лучших позициях, чем то по идее позволяет машина, а люсик просто просирает шанс за шансом…
Ну Масяня вообще уже пару лет как показывает довольно взрослый пилотаж, а в прошлом году так и вовсе превзошел своего напарника-чемпина. В позапрошлом году он еще совершал ошибки, но в прошлом уже их не делал и титул проиграл не совсем сам – то мотор взорвался на первой позиции, то команда с заправочным шлангом накосячила. Так что тут скорее Ферры проиграли титул, чем Люся его выиграла.
Вот как Люся в гонке доедет на подиум,тогда я буду смеяться.А это неизменно будет.
Ктото говорил что чемпионов не судят…Да,конечно,Люся-чёрное чудо ведь исключение.
А буду смеяться,потому что недочемпион будет рано или поздно на подиуме.
Стас, ты опять все перепутал. Победителей не судят. А Люся в этом году еще ничего не выиграла, нигде не победила. Титул свой он защитить явно не может. Поэтому он будет на подиуме, но только после того, как Маки сотворят очередную самовозку. В этом году ему надо беречь мотор и коробку передач. С берданкой беречь лучше даже, что бы никто сию ценность не упер. ))
Урра! Бурду выгнали!
Так они уже вроде чтото сотворили…
FS, в первой половине сезоне все же был вылет, лишивший его второго места на Сепанге, уезд не туда в Сен Девоте в Монако, стоивший Массе возможно победы, и совершенно неописуемый клоунский спектакль в Сильверстоуне – все-таки это надо постараться – на Феррари приехать последним с 2м кругами отставания, тот же Кими, пусть и проиграл почти круг, все-таки 4ым доехал… в Хоккенхайме тоже ехал достаточно безвольно… зато начиная с Венгрии – будто другой пилот, великолепный пилотаж, жаль, что сгоревший движок подарил сокрушительную первую победу УФО и Ферры сами облажались в Сингапуре… а Люсик да, сам шиканы срезал и Форс Индии не мог обогнать… сколько он там кругов на Сепанге позади Физикеллы просидел?)) Стас, несомненно, это крутейший из всех чемпионов, да. даже звание обезьяны дождя и то растерял в последних дождевых гонках…
и – о чем я и говорил – Масса приезжает на подиум после того, как с трудом квалифицируется в середине пелетона, а люсик на вполне уже боеспособной технике берет коробку… от потери лидерства в команде спасает только фанатичная привязанность дрессировщиков, злобный папонегр в боксах и потрясающая беззубость Ковыляки…)
PS. А мне жаль Бурдэ все-таки…
Да я не спорю, Масяня – не самый стабильный пилот пелотона, но все же прогресс у него чувствуется – если раньше чувствовалось, что в стрессовой ситуации он нервничает и совершает ошибки, то сейчас стал более психологически устойчив. Даже потеря титула его не шибко сломала.
Что касается льсюена, то наш компьютерный чемпион мира иногда путает виртуальную реальность с настоящей и думает, что и в жизни можно включить читерский режим. А уж если у него что не получается, то он скисает совсем. К слову, сказать вышеупомянутый Шумахер и не упомянутый Хаккинен были славны тем, что выдавали порой на-гора прорывы их хвоста пелотона на подиум. Вообще, пилотов, которые говорят, что «надо беречь двигатель и коробку передач» надо выгонять из гонок.
По поводу Бурдэ ничего не скажу – этот парень себя никак не проявил, может, тот, кто придет на его место окажется крутым и мне наконец-то будет за кого поболеть в ф-1 ))
>FS: Вообще, пилотов, которые говорят, что “надо беречь двигатель и коробку передач” надо выгонять из гонок.
Ага, я бы еще на месте спонсоров поднял скандал не децкий, если бы Люсьен своим волевым решением лишил бы спонсора телевизионной доли.
Могу себе представить, ЧТО он говорит в закрытом радиообмене, если в открытом несет такое…
«Ктото говорил что чемпионов не судят…Да,конечно,Люся-чёрное чудо ведь исключение.»
stas, умоляю, не надо мне напоминать о Недовосьмикратном!!!
Если я не ошибаюсь, то в свое время Ники Лауда отказался гоняться в дождь, этим поступком он потерял уважение и титул…
Может Люся своеобразно подражает великим?
Ну говорил Льюис, что надо остановиться, а где гарантия, что другие в свое время не говорили того же? Радиосвязи-то не выводилось раньше. К тому же кризис, деньги надо экономить. Когда Моня моторы палил с эти спокойнее было.
Уважаемая , не обращайте внимание ,мало ли чего ля-лякает засрайкенная масса.(к пилотам Феррари никокого отношения не имеет).fredo gracie skuze.
Настоятельно всем рекомендуется прочтение брошюрки Мохаммеда Али «Исцеление».Чья олимпийская золотая медаль лежит на дне реки Огайо.
А вот на рынке женихов по-прежнему остаётся свободная вакансия!
Николь Шерзингер пока не собирается замуж за Л. Хэмилтона.Её главная песня ещё не спета(она так думает)
И живут они в любви и гормонии ;она любит его, как свои пять пальцев и он любит её любит,как свои пять пальцев.
Ну а Бурда видимо реально заслужил пинка под зад,тут даже не о чём спорить.Если не ошибаюсь он и в предпоследней гонке контузил Ковыляйнена…
«в первой половине сезоне все же был вылет, лишивший его второго места на Сепанге». там было что-то с машиной. и он, и команда это потом признали.
«в свое время Ники Лауда отказался гоняться в дождь». 1го августа он получил адские ожоги в той самой аварии (ухо например сгорело полностью), уже 12го сентября снова вышел на старт с перебинтованной головой. а 24го октября был ГП Японии, сильный дождь. я бы не стал обвинять его в трусости…
stas | 17.07.2009 в 16:41
Любовь стоит денег…два миллиона евро принесут в команду испанские спонсоры за место Бурдэ.Пинка возможно получил больше менеджер Бурдэ.Что настораживает…он же и менеджер Фелипе Массы.Ой,эти испансы…
Чёто вспоминается Бразильская народная песня.
Ku k ku rukku rukku ku, aj-jajaj kompanija.
Что в переводе по русски-
Ку к ку рукку руку ку, ой-ёёй коллектив.
>Вообще, пилотов, которые говорят, что “надо беречь двигатель и коробку передач” надо выгонять из гонок.
>полностью согласен!
Массу потеря титула очень закалила, ибо это было крайне жестоко – перед родными трибунами пересекать линию финиша победителем гонки и чемпионом, а через две минуты смотреть на дикие вопли стаи диких животных в паддоке… а леди Гамильтон сейчас подводит то, что у него всегда были самовозки, а сейчас он сыпется прямо на глазах – выжимать все из негодной техники явно не его конек…
>К слову, сказать вышеупомянутый Шумахер и не упомянутый Хаккинен были славны тем, что выдавали порой на-гора прорывы их хвоста пелотона на подиум.
>и Мика не втыкался в Зонту, обгоняя Шумахера в Спа-2000, и прорывался с последнего места на третье в Австрии-99, и сам Михаэль не просил ничего беречь и никого не подбивал на пути вверх в той же Спа-95… а люсик лошара, слишком много ошибок и откровенных глупостей.
>CrazyCat | 17.07.2009 в 09:34
Если я не ошибаюсь, то в свое время Ники Лауда отказался гоняться в дождь, этим поступком он потерял уважение и титул…
>за два с половиной месяца до этого Ники едва не сгорел заживо на Нордшляйфе, и его отказ от борьбы был понятен – на абсолютно новой трассе Фудзи старт давали под вечер в сильнейший ливень – трусость тут не причем, осторожность скорее… и ничего он этим поступком не потерял – уважение он заслужил, выйдя на старт перемотанным, а титул он в следующем году все же взял, и Коммендаторе, взбешенный как раз его поступком в Фудзи, тут же его выгнал из команды, усадив в кокпит на две последние гонки Жиля Вильнева…
>stas | 17.07.2009 в 16:41
Если не ошибаюсь он и в предпоследней гонке контузил Ковыляйнена…
>ковыляка сам смудаковал – бурдэ был гораздо быстрее, а он сам подставил ему зад…
AbramForever | 19.07.2009 в 17:49
Как бы там Люся не был тобой обложен мне по…
Но твои упрёки слишком безосновательны.Просто у него лицо гориллы,и этим всё понятно.
По поводу Бурды- любой школьник скажет что ему на лошади катать с возиком а не на болиде Ф1.Как такой олень вообще попал в Ф1!?Вот это точно позор что гонят из Ф1 как серливого кота.