Renault переходит на 90-градусный двигатель.

Этим решением команда мотивировала свое решение не строить «промежуточное» шасси для тестов. При этом их конкуренты из Ferrari, Williams, McLaren, BMW, Honda и Toyota все-таки проводят предрождественские тесты на переходных моделях с моторами V8.

«Переходный автомобиль отвлекает много ресурсов на создание нехарактерного шасси», — говорит технический директор Боб Белл. Он объясняет это тем, что переходные шасси требуют финансовых, трудовых и многих других ресурсов, при том, что поведение такой машины не достаточно показательно на трассе. Поэтому Renault приняла решение дебютировать после Нового года сразу двумя R26 с двигателями V8.

Вам также могут понравиться
0 0 голос
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Сайт использует легкие файлы cookies, персональные данные обрабатываются в соответствии с ФЗ-152. Понятно Подробнее