Эта мысль поддерживается тест-пилотом Марком Жене, который досконально знает зимние планы своей команды по подготовке болида следующего года.
«Ferrari готова дать отпор, — говорит 31-летний тест-пилот в интервью испанской Marca. — В 2006 году все начнут с нуля на 8-цилиндровых моторах и я не думаю, что шины будут иметь столь ключевое значение».
По слухам, главный спонсор Ferrari — компания Vodafone — ежегодно вливающая в красную конюшню 41 миллион долларов, была не удовлетворена формой алых жеребцов в 2005 году.