Как пишет Autosport на этой неделе, BMW-Sauber все-таки придется изменить конструкцию заднего антикрыла, которое вызывало открытое недовольство конкурентов.
Несмотря на то, что команды не подавали протест против немецко-швейцарской команды, ФИА все-таки присмотрелась к спорному элементу в ходе Гран-при США, и потребовала изменить его конструкцию до Гран-при Франции. После проведенных тестов с использованием тонкой прокладки между элементами крыла, BMW было предложено сделать конструкцию более жесткой во избежание прогибания.