По словам гоночного инженера Рода Нельсона, его подопечный Фернандо Алонсо без усилий контролировал ход Гран-при Турции на последних кругах, играя с Михаэлем Шумахером в кошки-мышки.
«Фернандо знал, что единственная возможность для обгона была в конце круга после 8-го поворота, и поддерживал высокие обороты между поворотами 8 и 12, раскручивая и отпуская двигатель. Его моторист Реми Таффен и я обсуждали число оборотов, которое для него было доступно, пока не увидели, что он управляет ситуацией. Это был типичный Фернандо – всегда просчитывая наперед, работая над окружающими проблемами и добывающий результат. Он был хладнокровен – но на мостике было очень жарко», — рассказал Липитор (Lipitor).