Демпферы массы появились еще в 1933 году

И это не ошибка – главный инженер Renault Пэт Симондс, защищая простоту разработанного механизма, заявил о том, что его мог сделать даже человек без образования.
«Это появилось в 1933году на Alvis. Первую ссылку по этому поводу мы нашли в журнале Autocar начала 30-х. Была некая британская компания, которая работала с Rover по таким деталям, так что это известно уже давно. Это очень простая математика. В защитных бумагах (для предъявления в апелляционный суд – прим. Берни), я изложил эту математику. И я сделал это пока болтал с кем-то по телефону. То есть, одновременно, — это элементарно. Так что обидно, когда такие замечательные, простые вещи запрещают», — делится Симондс в интервью Autosport.
«Единственная положительная сторона, я надеюсь, в том, что мы вернули интерес к TMD (Tunable Mass Dampers, подстраиваемые демпферы массы) в автомобильной индустрии. Есть TMD, которые используются и сейчас. На Ford Explorer они используются в наши дни, но я надеюсь, что теперь к ним присмотрятся внимательно еще раз, потому что это настолько простое решение», — заявил Пэт Симондс.