Для того, чтобы попытаться догнать своих соперников по Формуле-1, команда Spyker планирует использовать вторую аэродинамическую трубу в Италии, ранее использовавшуюся Toyota.
Ведущий технолог команды Майк Гаскойн сумел договориться с итальянской компанией Aerolab, труба которой управляется бывшим «формульным» специалистом по аэродинамике Жаном-Кломо Мижо. По истечении контракта с Toyota мощности можно использовать и в интересах других команд, о чем перешедший от японцев Гаскойн, очевидно, знал.
«Мы удваиваем наши мощности. Наша собственная труба будет модернизирована до шкалы 50% в апреле, а с полной загрузкой трубы Aerolab, у нас будет столько же аэродинамических ресурсов, сколько и у остальных команд Ф1», — заявил Гаскойн.
Он добавил, что это те мощности, которые отлично подходят его команде и окупят себя. «После четырех лет с Toyota мы сработались с ними именно так, как я и хотел. Теперь все их усилия будут направлены на нас. Они уже в курсе, как конструировать конкурентоспособную машину Формулы-1, и хорошо мотивированы».