По мнению многоопытного пилота McLaren Mercedes Пебро де ля Розы, авария Льюиса Гамильтона на тестах серьезно затормозила прогресс команды в межсезонье. Теперь в распоряжении тестовой бригады лишь одно шасси.
«Да, это шаг назад, потому что замедлило нас прямо в середине подготовки. Мы потеряли несколько дней, и теперь нужно быстро наверстать их. К счастью, Льюис в порядке, и это очень важно. Думаю, он придет в себя после такого испуга. Команда проделала невероятную работу в течение уик-энда, и мы надеемся, что на этой неделе сможем использовать вторую машину», — рассказал испанец в интервью Marca.
По его словам, новая машина – это шаг вперед, но нужно подождать прямых столкновений с конкурентами. «Машина хороша с самого начала, без оговорок. Это продолжение прошлогодней модели, поэтому она лучше. Но вот насколько лучше, сейчас пока трудно сказать. Ясно, что мы сделали шаг вперед: улучшен весь пакет, но пока мы не окажемся на одной трассе с Ferrari или Renault, ничего не ясно».
Опять сложности перевода. На самом деле Педро сказал следующее: » Теперь вы видите, что такое обезьяна с гранатой, то есть, за рулем болида! Да еще так напугался, что… Ну, вы знаете, что у них бывает… Сфинктеры не держат. Был в коме, но скоро отойдет. Команда проделала невероятную работу по очистке и дезодорированию кокпита в течение уик-энда, и мы надеемся, что Фернандо пересилит себя и проедет хотя бы несколько кругов. Или же Хэми сам будет нюхать…
Это все — шаг назад. Но есть и шаг вперед: наш бензовоз получил новую раскраску, но пока сложно сказать, какова будет окончательная боевая раскраска Феррари и Рено, поэтому видимого преимущества нет ни у кого. Еще шаг назад — это использование прошлогодней модели, которая слила все гонки сезона. Вобщем, у нас все отлично, все по Ленину: шаг вперед, два шага назад».
Теперь у команды есть официальное оправдание будущего слива первой половины сезона.
Forforych, ты оптимист! Кабы не слили вообще весь сезон. Если так и будет, то это явится ярчайшей иллюстрацией главенства техники над талантом в этих гонках. И придется мне перековываться в болельщики НАСКАР или ИРЛ…
Кэп, если реально смотреть на вещи, то очевидно, что Алонсо в предстоящем сезоне не упустит возможности напомнить о себе. Даже на бензовозе. А вариант перевода «by капитан» мне понравился, оригинально..
Gonzo, я не спорю, талант у ФА очевиден и не нуждается в подтверждений, два титула, однако… Я же про то, что даже самый талантливейший пилот ничего не сможет показать на посредственной технике. И дело тут не в качестве инженерного потенциала команды, а в системном менеджменте, который определяет Рон Деннис.
Кстати, Франс, я бы все-таки уточнил понятия, согласно максимуме Декарта, что мы составляем не антимаклареновскую каолицию (АМК), а, скорее, антиронденнисовскую… Все-таки это точнее, имхо…
спорить не буду, ок, тем более я и ни в каких каолициях-то не состою..