Компании Bridgestone и ФИА предлагается несколько изменить маркировку покрышек, сделав ее более заметной для зрителей. Ибо введенный белый кружок не позволял разглядеть тип резины даже когда машины шли на малых скоростях.
В защиту перемен выступили Марио Тайссен из BMW и Сэм Майкл из Williams.
«Думаю, было бы хорошо, если бы каждый зритель понимал, что происходит. Если они не понимают, незачем что-то делать. Нужно прояснить, на каких покрышках едет каждый. Нынешняя версия – это не решение, потому что даже когда машина стоит, трудно разглядеть, а когда она движется, то и вовсе никаких шансов», — заявил Тайссен.
«Должен признать, что весьма сложно определить тип покрышки. Мы можем увидеть, потому что знаем, что ищем, и где это искать, но со стороны зрителей это невозможно. Возможно, лучшим решением было бы закрашивать канавки – они не изнашиваются, так что спереди были бы хорошо заметны белые полоски. Можно было бы закрасить одну канавку, например, внешнюю, хотя это и дополнительная работа для Bridgestone», — поддержал коллегу Майкл.
Ранее японские шинники заявляли, что какие-то изменения могут появиться лишь к Гран-при Испании.
Господа, я что-то не врубаюсь, насколько сложно маркировать шины, чтобы это не явилось предметом дискуссии? Со своей стороны, гарантирую Бриджстоун ПЯТЬ! килограммов краски любого цвета для достойного выхода из положения. Координаты для контактов со мной — у Берни.