Несмотря на трибуну перед новой шиканой в секторе Стадион, добавившую 2000 мест, в продаже на автодроме Каталунья остались последние 2500 билетов — желающим увидеть 51 Гран При Испании и первую европейскую гонку сезона 2007 13 мая стоит поторопиться.
VIT : Он не совершил ничего такого, чтобы это запомнилось. Он просто делал свою работу. Серо, невзрачно, скучно
————————————————
А если пилот жжёт моторы и спит на гонке ,это конечно признак великого мастерства и большой проделанной работы.так устал бедный,что аж заснул ;)
Что касается мастерства и таланта можно спорить до бесконечности. Просто хочется отметить несколько разное отношение к гонкам у Кимми и Алонсо.. Если первый страстно относится к процессу, то второго интересует тока результат (это только моё мнение). Как видим прагматизм выигрывает (по титулам). Но именно за такое страстное отнощение к гонкам Кимми и любят… Ведь он единственный пилот (коректнее конечно сказать один из немногих) кто имеет столь большую и преданную армию фанатов ни выиграв ни одного чемпионата.
Nitinur in vetitum semper, cupimusque negata (лат.) — Мы всегда стремимся к запретному и желаем недозволенного… наверное был бы неплохой слоган для Кимми (это в принципе и водовки касается)…:)))
Да ладно efreet. Весь этот сарказм от того, что вам (монтифанам) обидно или завидно, что Хуан не надрал Киму.
интересно армия фанатов Кими появилась когда он за Заубер ездил? не знаю ни одного пилота которой имел бы армию фанатов и не сидел при этом в топ-команде хотя бы сезон…..повторюсь но тот же Алонсо в Минарди не сбирал думаю и 20% трибун в Барселоне
VIT, я же тоже могу предположить,что твоя нелюбовь к Алонсо ,это та же причина.Кими не надрал Алосно, и ещё вопрос сможет ли это сделать имея машину лучше и быстрее чем у Фонца.
Davidoff, армия фанатов Кими — это, выражаясь, современным языком, простестный электорат. Был. ))
А Кимка продался! Продался за «красные революционные шаровары» :)
А ты бы не продался? :-)
А фанатов Кими передал Микка «по наследству».
Мне Кими совершенно неинтересен. Когда он с Монти не соприкасался, мне было все равно, есть он, нет его. Когда соприкоснулся, а вернее некоторые его поклонники (не буду называть имен) заходили к нам на сайт и выплескивали ведро помоев на Монти, приходилось показывать, что и Кими не совсем чист.
Сейчас мне опять все равно, как и где он ездит.
С Алонсо ситуация другая. За ним я внимательно слежу с первой его победы в Венгрии, даже раньше. Тогда уж действительно, не на самой быстрой машине он оказался впереди всех. В его карьере были разные поступки, и хорошие, и плохие, вот только то, что он кричал в Канаде, гораздо лучше того, что в той же Канаде было сделано в МакЛарен. Они все сделали «без шума и пыли по заранее оговоренному плану».
Кими прорывался, стартуя в конце. Только он? Нет — Монти, Михаэль, Масса, тот же Алонсо. Это не так уж и сложно, тем более, что в 2005, когда у Кими горели моторы, МакЛарен был самой быстрой машиной в чемпионате.
конечно бы продался — это часть «большого цирка»….для пилота и владельца команды это только бизнес, ничего личного…ну и конечно же желание быть первым
а для болельщика — это что угодно, но только не бизнес….поэтому пускай терпят и фанатский гнев и фанатскую любовь :)\
ПРОДАЛСЯ!!! ПРОДАЛСЯ!!!!ПРОДАЛСЯ!!!!
МакЛарен форева!
efreet, если бы Алонсо вёл бы себя достойно, а не занимался соплепусканием и истериками, то и отношение к нему другое бы было.
Соплепускание, истерики…
Откуда вы всё это взяли? Какие истерики? Человек так или иначе выиграл два титула. Всё.
Пускай Кими выиграет иначе. Флаг ему в руки.
VIT, мы же не про отношение говорим,а про талант.Алонсо доказал свой талант,силу и взял один достойный титул,и один (2006) более чем достойный,очень ценный тем что он выиграл у Шума Феррари и ФИА.Если судить справедливо ,Кими не показал ничего.Сон посреди гонки,пропуски Шума в прошлом сезоне (очевидно,что он знал,что будет в Феррари и Шума именно ПРОПУСКАЛ делая вид что ошибся) ,все эти вещи хуже сказываются на отношении к таланту Кими нежели человеческие качества Фонца.Может как человек Фонц и хуже ,но как пилот и профессионал он выше.
efreet>(очевидно,что он знал,что будет в Феррари и Шума именно ПРОПУСКАЛ делая вид что ошибся)
Надеюсь ты это не серьёзно?
efreet, на счёт таланта см.выше. А я ответил на причины моей нелюбви Алонсо.
Представь себе я очень серьёзно ( на счёт пропусков).Случилось не 1 раз и на ровном месте).Не что что бы это очевидно,но я думаю что это именно так.
А что ему это давало?
Ну Вит,откуда же я знаю.Может так хотел показать,что ради Феррари на всё готов,может из злости на Мак,может и то и другое,а может что бы усложнить задачу Алонсу….а может что то другое.Я не знаю )))
Какой смысл ради Феррари это делать, если в кармане контракт на несколько лет вперёд.
Маков он уже унизил, когда Хауг и Уитмарш чуть ли были не готовы ему задницу лизать только бы он остался.
На счёт Алонсо, я тоже сомневаюсь. И без этого давление было не хилым.
В 2002 преимущество МШ было достаточно велико,что бы не опускать Барика,но его опустили.Так что на счёт Алонсо и давления ты не прав.
А контракт дело такое.Феррари захочет — Масса будет Чемпионом,а если делать всё как ты считаешь правильным ,то прийдётся уходить в НасКар ;)
Labus, улыбнуло.
ты готов предоставить факты нагибания Физико или Трулли?
пока что только лозунги.
конкурс баянистов в разгаре.
ЗЫ:не стоит всег гонщегов мерять своими грязными критериями, отработанными со времен липовых побед и чемпионств жертвы времени МШ.
efreet, дык а как можно сравнивать неудачника и тапкодава Райкина, профукавшего 2 титула (2003,2005) из-за собственных косяков с Алонсо, в 2005 выигравшем титул на более слабом болиде, а в 2006 победившем триумвират ФИА-ФИАрарри-Бриджы, тянувшего Шума к очередному липовому титулу???
Фернандо сделал обоих исключительно на классе, имея в своем распоряжении в обоих случаях более слабый гоночный пакет.
эти двое просто сопляки на фоне Мэджика.
Я от твоих сентенций уже давно улыбаюсь.
Ты готов предоставить факты связи ФИА-Феррари, и, особенно, ФИА-Шумахер?
Жалкий доезжальческий титул Алонсо 2005 — исключительно следствие изменения регламента на резину вследствие доминирования Феррари в 2004.
2006 покруче будет. Его с некоторой натяжкой можно назвать заслуженным.
Возражаю против формулировки «жалкий доезжальческий». Титул есть? — Извольте откушать или возьмите титул сами своим способом. Если взять не можете (причины — ваше дело), не стоит принижать достоинств пилота и команды, которые это сделать смогли.
Титул заслужет уже хотя бы потому, что он взят. И всё.