В Bridgestone полагают, что прокол шины Гамильтона на Гран-при Венгрии произошел из-за обломков, однако японцы не имеют 100-процентной уверенности.
Гамильтон потерял шансы на победу, когда в его левой передней шине резко упало давление. Это произошло на 42 круге в момент торможения перед вторым поворотом. Он потерял время, возвращаясь на пит-лейн, но сумел в итоге финишировать пятым.
В Bridgestone изучили шину после гонки и первоначальный вывод таков: прокол обломками. Они не знают точно какими именно обломками и как это произошло, поскольку шина была сильно повреждена во время возвращения Гамильтона на пит-лейн. Необходимо дальнейшее обследование, шина будет доставлена в Японию для более подробной проверки.
Хирохиде Ямашима, глава отдела спортивных разработок Bridgestone, сообщил autosport.com: «Мы не обнаружили конкретную причину, но вероятнее всего был прокол». «Каких-либо обломков на рабочей поверхности шины мы не нашли, хотя у нас не было возможности исследовать плечевые зоны из-за того, что пилот проехал половину круга со спущенной шиной и боковины были серьезно повреждены. Так, имеется возможность бокового пореза с последующим резким падением давления».
Есть вероятность, что разрыв произошел в одном из мест, где шина имела пятнистый износ.
«Он стер шину в нескольких местах, это правда» — сказал Хамашима. «Когда есть пятнистый износ, это означает, что есть очень тонкая плечевая зона, близкая к поверхности трассы. Острый камень мог коснуться боковой стенки и послужить причиной прокола».
Хирохиде исключил отказ вследствие повышенного давления или чрезмерного износа шины – то, что происходило с Гамильтоном ранее.
«Мы не могли столкнуться с проблемой, подобной тому, что произошло в Турции в 2007-м или в этом году» — утверждает Хамашима. «Я думаю, что шина сама по себе не была причиной прокола».
Источник — autosport.com
Contributed by S. Zh.