Стефано Доменикалли — о Гран-при Венгрии

Что-нибудь предвещало возможные проблемы с машиной Фелипе?
Стефано Доменикалли: Нет. К сожалению, мы не видели никаких признаков неисправности, затем прямо перед нами машина задымила. Не было никакой информации, сигнала по телеметрии.

Вы знаете, в чем дело? Кими имел какие-то проблемы?
СД: В конце гонки мы посоветовали ему сбавить темп, поскольку предполагали техническую неисправность в задней части автомобиля. Мы не хотели рисковать, после того, что случилось с Фелипе, нам нужно было довести машину до финиша.

Насколько температура трассы влияет на соотношение сил Ferrari и Mclaren?
СД: Я не знаю. Конечно, легко сделать вывод, что мы быстры в этих условиях, а они — в любых. Нам нужно добиться прогресса перед следующим этапом, который пройдет в сложных условиях в отношении температуры, погоды и т.п. Возможно, мы должны подготовить автомобили и шины иначе, чем раньше, с учетом наших проблем, возникших, скажем, в Германии.

Вы видeли что-то в задней части автомобиля Кими, прежде чем попросили его замедлиться?
СД: Мы только попросили его сбавить темп, это произошло на том же круге, что и отказ машины Фелипе. Мы заметили, что в задней части шасси что-то работает ненормально, поэтому и сказали это.

Но это не касается двигателя?
СД: Нет, нет, нет. Это нечто совершенно другое.

Когда вы обнаружили Массу на первой позиции, впереди обоих McLaren, вы удивились? Вы думали о том, что Гамильтон может остановиться на несколько кругов позже Фелипе?
СД: Если честно, трудно предсказать, когда произойдет остановка. Планируя ход гонки вчера, мы учитывали это. Мы рассматривали возможные стартовые маневры, зная, что если окажемся впереди, то будем быстры в первой части гонки. Мы информировали Фелипе об отрыве от Гамильтона и планировали гонку, ожидая, что он остановится на один-два круга раньше или, может быть, позже нас. Повторю то, что сказал ранее вашим итальянским коллегам — мы очень расстроены сходом Фелипе, поскольку с моей точки зрения он провел лучшую в карьере гонку. Это было фантастикой — он атаковал, когда было нужно, он вел эту гонку. Мы очень разочарованы.

Перед гонкой в Валенсии на чем сосредоточится команда, учитывая проблемы с надежностью и комментарии Кими относительно квалификации?
СД: Я думаю, мы будем работать в обоих направлениях, но сосредоточимся не только на этом. Конечно, прежде всего — надежность, иметь такие проблемы даже за 10 км до финиша недопустимо. Проблемы с надежностью дорого обходятся. Квалификация тоже очень важна, сегодня одна из наших машин могла возглавить гонку и вести ее в нужном темпе, а другая находилась в глубине пелотона, и мы понимали, что предпринять что-либо невозможно, несмотря на быстрый автомобиль.

Как вы думаете, после победы во Франции и выхода на лидирующие позиции в личном зачете, статус Фелипе изменился, он стал сильнее чем раньше?
СД: Полагаю, он очень силен. В этих соревнованиях, если вы находите в себе силы пережить большое разочарование, вы делаете шаг вперед, становитесь сильнее. Это то, что мы постараемся сделать все вместе до следующей гонки в Валенсии.

03/08/2008, pitpass.com

Перевод: S. Zh.