Квалификация
| Pos | Driver | Team | Time | Gap |
| 1 | Webber | Red Bull | 1:26.295 | 138.371 mph |
| 2 | Hamilton | McLaren | 1:26.433 | 0.138 |
| 3 | Vettel | Red Bull | 1:26.760 | 0.465 |
| 4 | Button | McLaren | 1:26.781 | 0.486 |
| 5 | Schumacher | Mercedes | 1:26.857 | 0.562 |
| 6 | Rosberg | Mercedes | 1:26.952 | 0.657 |
| 7 | Kubica | Renault | 1:27.039 | 0.744 |
| 8 | Massa | Ferrari | 1:27.082 | 0.787 |
| 9 | Petrov | Renault | 1:27.430 | 1.135 |
| 10 | Kobayashi | Sauber | 1:28.122 | 1.827 |
| 11 | Sutil | Force India | 1:27.525 | |
| 12 | Alonso | Ferrari | 1:27.612 | |
| 13 | de la Rosa | Sauber | 1:27.879 | |
| 14 | Buemi | Toro Rosso | 1:28.273 | |
| 15 | Barrichello | Williams | 1:28.392 | |
| 16 | Alguersuari | Toro Rosso | 1:28.540 | |
| 17 | Hulkenberg | Williams | 1:28.841 | |
| 18 | Liuzzi | Force India | 1:28.958 | |
| 19 | Trulli | Lotus | 1:30.237 | |
| 20 | Kovalainen | Lotus | 1:30.519 | |
| 21 | Glock | Virgin | 1:30.744 | |
| 22 | Senna | HRT | 1:31.266 | |
| 23 | di Grassi | Virgin | 1:31.989 | |
| 24 | Chandhok | HRT | 1:32.060 |
Гран-при
| Pos | Driver | Team | Laps | Gap |
| 1 | Hamilton | McLaren | 58 | 1h 28:47.620 |
| 2 | Button | McLaren | 58 | + 0:02.645 |
| 3 | Webber | Red Bull | 58 | + 0:24.285 |
| 4 | Schumacher | Mercedes | 58 | + 0:31.110 |
| 5 | Rosberg | Mercedes | 58 | + 0:32.266 |
| 6 | Kubica | Renault | 58 | + 0:32.824 |
| 7 | Massa | Ferrari | 58 | + 0:36.635 |
| 8 | Alonso | Ferrari | 58 | + 0:46.544 |
| 9 | Sutil | Force India | 58 | + 0:49.029 |
| 10 | Kobayashi | Sauber | 58 | + 1:05.650 |
| 11 | de la Rosa | Sauber | 58 | + 1:05.944 |
| 12 | Alguersuari | Toro Rosso | 58 | + 1:07.800 |
| 13 | Liuzzi | Force India | 57 | + 1 Lap |
| 14 | Barrichello | Williams | 57 | + 1 Lap |
| 15 | Petrov | Renault | 57 | + 1 Lap |
| 16 | Buemi | Toro Rosso | 57 | + 1 Lap |
| 17 | Hulkenberg | Williams | 57 | + 1 Lap |
| 18 | Glock | Virgin | 55 | + 3 Laps |
| 19 | di Grassi | Virgin | 55 | + 3 Laps |
| 20 | Chandhok | HRT | 52 | + 6 Laps |
| Senna | HRT | 46 | Fuel System | |
| Vettel | Red Bull | 39 | Accident | |
| Kovalainen | Lotus | 33 | Hydraulics | |
| Trulli | Lotus | 32 | Hydraulics |
Личный зачет
| Pos | Driver | Team | Points |
| 1 | Webber | Red Bull | 93 |
| 2 | Button | McLaren | 88 |
| 3 | Hamilton | McLaren | 84 |
| 4 | Alonso | Ferrari | 79 |
| 5 | Vettel | Red Bull | 78 |
| 6 | Kubica | Renault | 67 |
| 7 | Massa | Ferrari | 67 |
| 8 | Rosberg | Mercedes | 66 |
| 9 | Schumacher | Mercedes | 34 |
| 10 | Sutil | Force India | 22 |
| 11 | Liuzzi | Force India | 10 |
| 12 | Barrichello | Williams | 7 |
| 13 | Petrov | Renault | 6 |
| 14 | Alguersuari | Toro Rosso | 3 |
| 15 | Hulkenberg | Williams | 1 |
| 16 | Buemi | Toro Rosso | 1 |
| 17 | Kobayashi | Sauber | 1 |
Кубок Конструкторов
| Pos | Team | Engine | Points |
| 1 | Vodafone McLaren Mercedes | Mercedes | 172 |
| 2 | Red Bull Racing | Renault | 171 |
| 3 | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari | 146 |
| 4 | Mercedes GP Petronas F1 Team | Mercedes | 100 |
| 5 | Renault F1 Team | Renault | 73 |
| 6 | Force India F1 Team | Mercedes | 32 |
| 7 | AT&T Williams | Cosworth | 8 |
| 8 | Scuderia Toro Rosso | Ferrari | 4 |
| 9 | BMW Sauber F1 Team | Ferrari | 1 |
в нынешней квале больше всего удивил оптимизм сразу нескольких(!) команд, выпустивших своих пилотов из боксов с расчетом только на один быстрый круг и на том поплатившихся..
По крайней мере, у Заубера банально кончились мягкие резинки
угу. а Пернанда лажанул на быстром круге во 2 части квалы, а на еще один круг пойти уже времени не хватило. не говоря уже о финальном забеге)
к Зауберу как раз вопросов нет…
ИЧСХ, ни Педалег, ни Банзай в этот раз не слажали.
Да и Нанда вонял, что не он это виноват, просто скорости не было.
кто-нибудь знает, когда в дикой природе у кенгуров заканчивается гон?
Сейчас у них зима наступит — и всё кончится. :-) Пара дней осталась.
Феррари «радуют» чистой скоростью…
Это пиндец. Только за Кобу можно порадоваться, разве что.
Типа слил 9-ое место Сутилю?
А мне понравилось. Феттеля, конечно, жалко, но тут помоему уже писали про кенгуру-боксеров. А бритишевым чемпионам пора в балете выступать — такой актерской игры еще поискать надо… Ну и Петров — тоже молодца! Драматично так на этот раз без очков остался :D
Очевидно, что от его шин к тому моменту ничего не осталось. Куда лучше Вити ехал (с учетом уровня болида)
Осталось или не осталось — а не самурайский поступок, да. :-)Надо было выносить сутиля, а не пытаться очко спасти. :-) Во как Феттель попытался :-), жалко парня, но понять можно. И даже Виталик отзащищался до конца против Нанды. :-)
ну там самурайский — не самурайский, но фото довольной физиономии Заубера с сигарой, отмечающего первое очко, очень порадовало)
Итоги ГП Турции таковы:
Фитиль — лАпух; Марк «Кенгуру» Уеббер — мужИк, все правильно сделал, но пострадал из-за чужой глупости; Хорнер — пора бы уже прозреть, что не бывать Фитилю в этом сезоне чемпиЕном; Кнопкен — молоток не проспал свой шанс, попробовал вздрючить ЛюСеГА и почти удалось; ЛюСеГ — зачетно додавил психику Фитилю и поставил Кнопкена на место; Шумаха — неплЁхо; Росберг — нормуль; Кубик-Рубик — вот кого надо было брать напарники к Массе; Масса — как для ведра Феррари результат нормальный; Оллолонса — слабовато как для 2-кратного; Сутил — гуд; Петров — не повезло в гонке, но в принципе уикенд провел на отличном уровне. Ну где то так я это вижу..
Какое искаженное восприятие действительности! :D
ну почему же, восприятие объективное :) Только два момента:
лапух и сопля — пришёл на мостик пузыри пускать, а там уже хорнер и ньюи с носовыми платочками, тьфубля :) Рон хоть и любил молодого бабуина так же сильно, но жопу ему не подтирал, а травил алонсой, чтоб закалялся :D
для ведра может и нормальный, но Чемпиону Турции где же, как не здесь прыгнуть выше головы и ведра? :)
Конечно, в идеале на месте Хорнера надо было бы сразу на мостике Фитилю УЧННР. Но тут люди кругом, журналисты, то,се…
Та Масса наверное бы и рад прыгнуть, но памятуя прошлогодние проблемы с бензином, в его ведро теперече бензину льют с хорошим походом, так что шибко не поскачешь. :) Еще небось и гаек туда накидали на всякий случай, а то как то уж сильно больно они сдали после Испании..
Полностью согласен.
На счет Фитиля… Мэнди оказалась неслабо буйной и где-то даже гиперсексуальной. Вот малыш и перевозбудился. Тем более что в предыдущих двух гонках, судя по всему, ездить приходилось в презервативе. А тут Хорни по случаю новой игрушки, видать, дал слабину…
Ага, во время инцидента мы пришли к выводу, что эта Мэнди все-таки та еще б…дь :D
а Фитиль не умеет ещё с бабами по-взрослому…
Лично я пришел к выводу, что у кого-то просто мозгов маловато :)
Петров так осерчал на Алонсо, что поставил самый быстрый круг в гонке =)
Все фигня, кроме пчел… Да и пчелы тоже фигня (с)
Странная штука… если бы Маками рулил Росс, с определенной долей уверенности можно было сказать, что Люсега тормознули на пите не просто так…
Случится с Веббером то же что и с Трулли в 2004.
Напомню он выступал лучше Алонса и выиграл Монако,потом ещё разок приехал впереди и началось.Вдуг то и вдруг это.И где теперь Труль и где теперь Фонц.
о да! Хельмут Марко — верный последователь дела Бриаторе? :)
Скорее уж, Макларена образца 2007 года, когда они Льюиса, после всех его выходок, оставили в команде. Правда, Уэббер не Алонсо. Кстати, еще посмотрим, как это отразится на его контракте на будущий год.
Макс кончай бредить, ЛюСеГ в Маках никогда не чудил так чтоб кому то взбрело в голову его выгнать. Да и речь собственно совсем о другом.
Есть закончить бред, сэр! :)
Феттель неправ.
А вот и моя опоздавшая на три дня и никому не нужная старая схема.
ЛЗ:
1. Уэббер 362. Баттон 35
3. Хэмилтон 34
4. Феттель 32
5. Алонсо 32
6. Кубица 27
7. Масса 26
8. Росберг 26
9. Шумахер 13
10. Сутил 7
11. Лиуцци 2
12. Петров 2
13. Баррикелло 1
КК:
1. Макларен 692. РБР 68
3. Феррари 58
4. Мерседес 39
5. Рено 29
6. ФИ 9
7. Вильямс 1
Этой схемы должен придерживаться Лёшенька, ведь единственная разница — Петров пока уделывает Барика :)
Петров так смокчет у Куба, что скоро щеки лопнут.А чемпионом будет Феттель на крайняк его Хорнер и коронует.
Соотношение вины Вебера и Фитиля объективнее всего в финишном протоколе
10:18? Не сказал бы…
Не понял, можно разжевать? :)