«Феррари» в Корее опять применила незаконную командную тактику?

По мнению журналиста британского Autosport Марка Хьюза, во время корейского Гран-при «Феррари» опять применила командную тактику, чтобы улучшить положение Фернандо Алонсо в зачёте чемпионата.

В отчёте о гонке Хьюз отмечает — когда Алонсо потерял время на своем пит-стопе из-за проблем с колесной гайкой, команда «быстро сориентировалась и использовала Массу, чтобы задержать едущих сзади пилотов, вследствие чего преимущество получил только Гамильтон. Это стоило Массе места…»

Всё достаточно ясно. Без вмешательства «Феррари» Алонсо оказался бы на более низкой позиции после остановки. И когда пелотон двигался за пейс-каром, непосредственно за Гамильтоном был бы Масса. После ошибки Льюиса на торможении в первом повороте, вперёд вышел бы бразилец. Между ним и Алонсо была бы ещё одна машина, и попросить Массу подвинуться было бы невозможно.

Неизвестно, что произошло бы, если бы Алонсо, шины которого были в лучшем состоянии, был вынужден атаковать Гамильтона. Он, возможно, все-таки выиграл бы гонку, но также легко предположить, что победил бы Масса, а Алонсо остался бы третьим. В этом случае Алонсо лидировал бы в чемпионате с отрывом от Марка Уэббера всего в одно очко вместо нынешних 11.

Пресловутая статья 39.1 Спортивного регламента Ф1 гласит: «Приказы команды, которые искажают результат гонки, запрещены». За нарушение этого правила в Хоккенхайме «Феррари» оштрафовали на $100000.

Когда незадолго до Монцы было принято решение о наказании, нам ясно дали понять, что статья 39.1 будет пересмотрена Спортивной рабочей группой Ф1, но это пока не произошло.

В настоящее время правило все ещё действует. После штрафа «Феррари» руководителей других команд спрашивали, как они относятся к тому, что нарушение правила о командной тактике стоит всего $100000. Глава «Макларена» Мартин Уитмарш ответил: «Я думаю, что это было бы опасной интерпретацией. Если Вы нарушили правила, Вы должны потерять гораздо больше, чем $100000». Он имел в виду возможную дисквалификацию.

Предполагаемые действия «Феррари» в Корее более серьезны, чем инцидент в Хоккенхайме. Если то, о чем сообщает Хьюз, фактически имело место, то «Феррари» на этот раз «исказила» результаты не только своих пилотов.

Источник: grandprix.com