Макаки в Манаке – II

Ну-с, несмотря на лысину, принца Альберта можно поздравить – его деревенька постаралась в этот раз на славу, даже не до яхт оказалось.
Как известно, настоящий талант среди пилотов, это явление приятное, но довольно редкое. Когда это явление оказывается за рулем достойного болида, это сочетание еще более знаменательное, хотя и рискующее навлечь тоску, как иногда и бывало. Ну а когда этому всесокрушающему комбайну еще и везти начинает…В Монако рулетка в этот раз поленилась раскрутить интригу и сразу указала на того, кто и так в нынешнем пелетоне безоговорочный джокер.
Но скучно таки не было, ибо в противовес таланту всегда найдется натуральный кретин, и уж если он окажется за рулем достойной машины, то убойного шоу не избежать. Причем если Феттелю везти начало до гонки, еще в субботу, то Люся продолжил корчить из себя обиженного идиота и после оной, где-то до среды примерно.

Предстартовое напряжение, витавшее в прозрачном средиземноморском воздухе наглядно проявилось еще во вторник, когда простой рабочий грузовичок, не выдержавший блеска такого количества звезд, полыхнул аккурат посреди Сент-Девота. И хотя организаторы блестяще справились с форс-мажором, переполох поначалу был, будто горничная кисель на княжеский паркет пролила.

Итак, подводя вкратце итог успеху юного дарования на трассе настоящих мужчин и общественного транспорта, отметим, что первая халява свалилась Себу еще в субботу в виде отправившегося на кратковременный больничный Переца. Хотя поначалу все выглядело не столь однозначно.
Как до начала уик-энда все умные внушительно указывали пальцем на Марка, который уж тут-то даст наконец бой своему розовощекому напарнику и вообще выскочке, так во время квалификации товарищ Люся едва не вскарабкался на этот самый поул, всем своим видом демонстрируя совершеннейшую в этом плане решительность. Но с прухой не поспоришь – в момент аварии Переца в самом выгодном положении оказался тот, кто и так уже выиграл почти все поул-позиции прошедших гонок.
Отработав первый подарок судьбы безупречным стартом и уже после первых поворотов скрывшись от преследователей за углом, Феттель незримо вошел во вторую стадию своего лазурного везения. Казалось бы, проведенный Себом еще аж на 16-м круге пит-стоп выглядел для всех вполне себе провальным (за исключением разве что его напарника, засевшего в объятиях родного коллектива еще крепче), но именно он положил основной кирпич в фундамент очередного пьедестала этого мальчишки. Команда Рэд Булл так старается во всем походить на корифеев паддока, ей так хочется тоже быть умной в стратегии, что бедняга запутала сама себя и Фитилю поставили совсем не те шины, что хотели. Однако в отличии от имевшего подобный опыт бедолаги Райкконена, неправильная резина неожиданно выручила будущего победителя – получив по счастливой ошибке твердые колеса вместо мягких, Фитиль смог просидеть на них почти столько, сколько нужно было бы. Ну а ровно столько, сколько нужно, получилось благодаря экономии резины, которая случилась, спасибо уже Массе, под наконец-то дебютировавшим в этом сезоне пейс-каром.
Ну и наконец тогда, когда уже под занавес мероприятия:
· Неуловимый поначалу Феттель уже не был уверен, быть ли ему скоро мокрым от победного шампанского или же оттого, что улетит он сейчас на этой убитой резине нафиг в море,
· суровый Алонсо всерьез наводил прицел для последней и решительной атаки в честь до сих пор достойно не отпразднованного 150-летия республики,
· ленивый Баттон меланхолично рулил под успокоительный гороскоп МакЛарена, в ожидании скорой аварии одного, а если повезет, то и обоих лидеров…

происходит то самое коллективное жертвоприношение, судьи проявляют неслыханную щедрость и вуаля – если уж судьба решила сегодня быть доброй, против не попрешь. В общем, можно долго рассуждать, является ли Феттель новым Шумахером, но он точно не новый Хаккинен.

Ну а если монакские казино закрылись в тот вечер раньше, чем до них смог добраться Феттель, то их вполне можно понять.

Кстати, по поводу смены колес под красными знаменами было много недовольных, причем не только среди телезрителей. Некто мистер Хэмбери, высокопосаженный сотрудник Пирелли, жаловался, что несмотря на все заботы о безопасности пилотов, на него кричали и ругались с соседних яхт – какого, мол, черта им резину меняют!
И я, переживает Хэмбери, просто не знал что им ответить, как объяснить. А чего тут объяснять – утопить мерзавцев, и все дела, разорались тут.
Они на яхтах вообще уже всех достали. Вон тут не успело отгреметь Монако, таки соседи их, Венеция которая, восстали против Ромы. Это который при таких-то деньгах, а все с самой банальной фамилией из одесских анекдотов. Отец родной каждому чукче приплыл не просто погреться, а еще и на правах спонсора чего-то там. А население, поди ж ты, все равно ругается – загородил тут своим крейсером все наши каналы, понимаешь, гондолы в пробке, туристы нервничают. Так теперь сам городской голова челобитную в Рим пишет, дабы разрешили не пущать далее волнореза. И кого, самого Абрамовича!

Что же до второго фигуранта недавнего праздника, то тут все ровно наоборот – афро-американская полоса в жизни самого правильного британца началась аккурат в субботу, супротив первой из халяв Фитилька. Правда, начальный штраф за срезанную на квалификации шикану прошел незаметно, и даже сам Люся ни разу не ушел из гонок. А зря.
Справедливости ради надобно отметить, что поначалу в воскресенье Люся вела себя не просто культурно, а непривычно культурно – да так, что на ее фоне Шумахер выглядел неотесанным деревенским болваном, сначала провалившим старт, а затем в уже привычной манере въехавший Люсе под хвост. Но даже после этого безобразия тревожно великодушный бабуин позволил Михаэлю сохранить остатки репутации, не помешав обгону (тем паче, что Михаэль на радостях убил заднюю резину и вскоре уже он был образцом галантности, возвращая Люсе должок).
Таки вот после такое трогательной идиллии что-то замкнуло в копченом котелке и Люсик натурально объявил войну человечеству.
Попытавшись пролезть сквозь бедного Массу там, где у белого человека это не принято, Храбрый Лью рванул за позорно улепетывающим Филиппом в темный зев туннеля. Неизвестно, какого рода интим происходил в самом закрытом от общественности повороте чемпионата мира, но судя по тому, в каком состоянии Масса вылетел из туннеля, Люся как минимум корчил Очень Страшные Рожицы. Даже Михаэль, после памятной проверки тормозов перед носом не следящего ни за собой, ни за дистанцией Хуана, и то явился на свет божий в куда более приличном виде. Почти и целым, в общем-то.
Судьи долго мялись, но все же рассмотрели этот зрелищный эпизод и вкатали Люсе еще один штраф, балдея от собственной смелости. Но не в коня корм.

На некоторое время все успокоилось, и всем показалось, что все это было нечаянно. Но когда затем с бедным Мальдонадо…Ну как можно так! Он же не просто дебютант, он же Пастор, мухи не обидит. А у этого ничего святого, язычники они все там на островах своих. Такие же вот, между прочим, и Кука съели.

Тут уже судьи вошли во вкус и по накатанной колее одарили ушастого борца с позициями соперников еще одним пинком, на прощанье.

И ведь что самое обидное, толком даже передохнуть не дают. Недели не прошло, как Люсик провел разоблачительную кампанию насчет своего проигрыша Фитилю в Испании. Для начала в роли исчадия ада выступил Михаэль Шумахер, который в конце гонки Феттеля-то пропустил, а вот Люсю давай специально тормозить, дабы лучший друг, протеже, наследник и соотечественник успел на финиш первым. Такой вот посреди Шумахера обнаружился гнусный заговор. Завершил свою обличительную речь Люсик и вовсе слогом сильных мира сего: «Я не собираюсь с ним об этом беседовать – не хочу тратить на это свои слова или время». Вот так вот, пригвоздил.
Шумахер, который на протяжении своей многотрудной карьеры с неграми страшнее Хуана-Пабло особо не сталкивался, немало таким наездом остался озадачен. Ввиду чего отмазку вымучил так себе – Себ, говорит, мой любезный друг само собой, но Льюис выступает на моторе Мерседес, что куда важнее для меня, ибо дружба дружбой, но бизнес на первом месте (и если не врет, то он жлоб вообще).

Воспитанная на величии многократного общественность от такого обращения с иконой офонарела еще больше, ввиду чего буквально на следующий день Люсик то ли изменил, то ли дополнил показания потерпевшего – теперь в качестве блокираторов победного марша хвостатого числились оба пилота Торо Россо.
Подсудимые Буэми и Альгерсуари, как выяснилось, безропотно пропустив вперед Феттеля, принялись совершать в отношении спешившего изо всех силенок Люсика некие действия рулем, которые привели к потере всего того задела, которого бедняга достиг непосильным трудом. Само собой, блокировали они его потому, что команда Торо Россо находится в рабском подчинении безжалостного Рэд Булла, готового положить на алтарь зажравшегося сверх меры Феттеля кого и что угодно. В заключение обличительной речи Люся выразил убежденность в том, что судьи свое дело знают, и без штрафов не обойдется. Тут он, в принципе, угадал.

Понятное дело, что из-за последовавших затем событий в Монако Люсик так разволновался, что сам себя обозвал негром, отчего расстроился еще больше и обвинил во всех грехах уже оптом, и Массу, и Пастора, и монтекарловских судей, плетущих против мирового бренда очередной подленький заговор.

Крики-вопли не прошли мимо людей известных да уважаемых. Почтенный сэр Джекки Стюарт выразил несогласие с наездами пока еще не сэра Хэмилтона на судейский коллектив, посоветовав больше слушать, что тебе говорят, и меньше бредить в прямом эфире. Приличные люди так себя не ведут, отметил сэр Джекки, запамятовав, видать, с кем говорит.

Не столь почтенный, но все-таки Мартин Брандл тоже расстроился из-за очередной ругани, заявив, что главная проблема Люси – привычка валить все и на всех, как только что-то идет не так. Типа все вокруг виноваты, один я в черном.
В принципе Мартин прав, но все-таки насчет «валить все на всех» он немного перегибает палку – как уже говорилось, к наказанию в субботней квалификации Льюис отнесся стоически, ни разу ни в чем не обвинив шикану.

МакЛарен, особенно напуганный лихой атакой Хэмилтона на судейский корпус, применил к своему лидеру нечто вроде тех электродов, коими терзали далекого люсиного тезку-космонавта, ибо уже через пару-тройку дней умытый и наглаженный Льюис торжественно принес извинения и судьям, и массам, и пасторам. А про Шумахера забыл, скотина такая.
В итоге сработало. И если Фелипе оставался непреклонен, призывая выпороть чемпиона, иначе он так ничего и не поймет, то Главный Жан простил засранца. Дело в том, что Льюис пусть и дурак дураком, однако не только смог самостоятельно написать Тодту плаксивое письмо, но и догадался предстать перед судьями вместе с папой, а уж этого там хорошо знают. Дешевле и не связываться. Так что, до следующего раза.
Пока же не откажем Хрюше в его французском чувстве юмора, руководствуясь коим, тот на первую пресс-конференцию усадил Люсю прямо перед Пастором. Почувствуй себя в чужой шкуре, так сказать.

Вообще, британским журналистам головной боли Монте-Карло добавило еще как. Мало им Люсика, в случае с которым лишь наиболее воспитанные товарищи пытаются рассуждать на тему о несправедливом судействе, так тут еще и Баттон, которого наоборот, ничем не проймешь. Лидировал в гонке и чуть не выиграл само Монако? Хорошо. Упустил победу и приехал третьим? Отлично. Отстал по очкам еще больше, но доволен вовсю и называет свой результат положительным. С какой стороны не подойди, все у него прекрасно, аж противно. Журналисты, знамо дело, срываются на крик – «а как же титул», «да о чем он вообще думает» и вплоть до «мы его теряем». А с чего вы взяли, что Дженсон какими-то там переживаниями о титуле потеет? Как он нежно здоровался с невестой лысого Альберта, видали? Парня только призами отвлечь и удалось. А для того, чтобы лишний раз повидаться с мадам и при этом ничего не объяснять Мичибате, требовалось приехать как раз минимум третьим, с нижестоящими она лобызаться не ходит, все-таки принцесса скоро. Вот Баттон и приехал, все законно. А насчет остального пусть Принц голову ломает, пока еще не поздно. А то ведь сбегут, не ровен час, и казино с собой прихватят.

Да, еще нельзя не отметить Уэббера. Хотя, к весьма искреннему сожалению, у старины Марка все реже и реже случаются поводы поорать «Неплохо для второго номера!» (а иногда бывает хреново даже и для третьего), в княжестве Марк заработал очередной орден мужества, собрав воедино несовместимые вещи – обогнал в Монако Кобаяши и остался при этом жив-здоров.

Пока же нас впереди ждет Канада и не пойми что с концом сезона. Что до Канады, эта трасса всегда вызывает самые трепетные ожидания, а в этом году особенно – все-таки на одну ее знаменитую стену у нас приходится целых пять претендентов. Хоть один, но должен достать.
К слову сказать, в это время года народ особенно тянется к отбойникам. Едва ли не одновременно с Монако за океаном проходил знаменитый этап Индикара (да-да, это НЕ про Наскар), Инди-500. И там вполне себе назрела сенсация – некто Джон Хильдебрандт, 23-летний студент-недоучка, всерьез собрался выиграть главное достижение в карьере Палыча, причем с первой же попытки. И тут парня вдруг такая тоска одолела, что он впечатался в отбойник в последнем повороте последнего круга. Победа свалилась на немного изумленного Дэна Уэлдона, однако качество произведенного удара позволило остаткам болида Хильдебрандта ссыпаться вдоль стенки на второе место. Судьи, привыкшие к подобным фокусам, не стали мучаться наказаниями, а лишь проверили, обогнал ли Уэлдон сие недоразумение до желтых флагов или после. Оказалось, что все ок, успел. А то было б ему развлечение, наблюдать со второй позиции за победным финишем дымящегося куска металлолома. Ну а пока счастливый Уэлдон давился победным молоком, бедняга Джон размышлял о жестокости этого мира. Короче говоря, Люся зря так расстраивается, все бывает куда обиднее.

Да, а вот с концом формульного сезона как-то пока не очень получается. Вроде бы ФИА в кои веки сделала что-то полезное, Бахрейн вернули, Индию запихали под Новый год и гонок снова стало много. Но теперь ехать туда готова едва ли не одна Рено (их понять можно, авось Кубица успеет поправиться, а им так хочется хоть разик посмотреть, что же у них за машина получилась в этом году), остальные же соплей развели, все яхты Абрамовича утопить можно.
Всяких типа Брауна или Уэббера понять еще можно – количество трудодней растет, а зарплата все та же, и под такое любые высокие слова о заботе и безопасности не повредят. А вот у всевозможных защитников прав бахрейнцев, по ходу кризис жанра наметился – раньше, знамо дело, у них там Буш плохой, Израиль весь из себя противный, а датские карикатуристы так вообще звери. Но чтоб на несчастную гонку так окрыситься…Последний раз о вреде Формулы-1 для простого народа писали еще советские газеты, с тех пор у всех как-то отлегло.
В общем, как посмотришь, сколько в мире взрослых людей, занятых всякой ерундой… Зато если им ничего не удастся испортить и впереди получается едва ли не самый длинный сезон в истории, то нас можно поздравить, команды пожалеть, правозащитников в баню, а Кими как чувствовал.

А, нет, все-таки удалось, испортили. Хочется на кого-нибудь что-нибудь уронить. А потом еще затолкать пинками. И подпрыгнуть сверху. И еще раз. И еще кого-нибудь позвать. И даже то, что из-за этого наконец-то поссорились Жан и Берни, не радует.

PS Картинка любезно предоставлена пользователем СразувСат, которая, в свою очередь, нелюбезно откуда-то ее уволокла, но кого это волнует в наше время.

© Mad Max
© Berni.ru
© Все права защищены. Любое использование данного материала без ссылки на автора и ресурс запрещено, и является нарушением авторских прав.