Бойкот как орудие пролетариата

Как известно, в современной Формуле-1 взрослыми остались разве что зарплаты – пейс-кары у нас теперь появляются на трассе и в случае дождика в гонке, и дождика на старте, и уж тем более ошметков покрышек хоть где-нибудь на асфальте.

В схожем духе начинается и Гран При Германии – большинство чудесных гонщиков пообещало немедленно прекратить воскресную гонку, если у кого-нибудь снова «по-английски» взорвется покрышка.
На совещании Ассоциации пилотов, прошедшем минувшим вечером в некоем скрытном месте под председательством самого Дженсона Баттона, было решено, что рисковать собственными задницами за такую зарплату пилоты не намерены. К тому же они спать не могут, как опасаются и за задницы маршалов, судей, зрителей…спасибо хоть, не телезрителей.
В общем, все внимание теперь на Пирелли – всего один хлопок, и можно расходиться по домам. Интересно, кто в таком случае должен компенсировать стоимость билетов зрителям?

Кстати, членами этой весьма заботливой Ассоциации не являются лишь три пилота – мелкоуголовный элемент Сутиль, и два финна, Райкконен да Боттас. И то и другое легко объяснимо.